أكثر من 65٪ من الشركات في الفلبين تواجه تأخيرات جادة تستمر لأكثر من ثلاثة أشهر عند محاولة الحصول على طلبات كبيرة من كراسي المكاتب المريحة. ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى تجزئة سلاسل التوريد والاعتماد المفرط على مراكز تصنيع في منطقة واحدة فقط. وعندما تُركّز الشركات جميع إنتاجها في مكان واحد، فإنها تصبح عُرضة للمشاكل مثل توقف الشحنات، ونفاد المواد، والاضطرابات الناتجة عن عدم الاستقرار السياسي أو الاقتصادي في تلك المنطقة. ووجد معهد بونيمون في بحثه لعام 2023 أن هذا النوع من التأخيرات يكلف الشركات عادةً حوالي 740,000 دولار أمريكي سنويًا بسبب فقدان وقت العمل وضرورة تأجير كراسي مؤقتة. ولأي شخص يقوم بشراء كراسي مريحة للمكاتب، من المهم جدًا التفكير المسبق في كيفية انتشار المخاطر عبر الدول المختلفة التي يعملون فيها، وبناء أنظمة قادرة على التعامل مع المشكلات غير المتوقعة منذ البداية.
الحد من عدم استقرار التسليم من خلال الشراكة مع موردين معتمدين عبر منطقتين جغرافيتين أو أكثر ، مثل دمج مصنّعين في جنوب شرق آسيا مع مصنّعين في أوروبا الشرقية. ويمنع هذا النهج القائم على المصادر المزدوجة فشل نقطة واحدة، ويوفر إمكانية إعادة التوجيه المرنة أثناء حدوث اضطرابات. ويدعم ذلك إنشاء مستودعات إقليمية مرحلية بالقرب من المراكز المؤسسية:
قامت شركة BPO مقرها في سебو بحل مشكلتها المستمرة المتمثلة في نقص كراسي المكاتب من خلال التعاون مع موردين معتمدين من Hinomi عبر نظام توصيل مرحلي. بدلاً من طلب جميع الكراسي دفعة واحدة والانتظار لعدة أشهر لتصل الشحنات، بدأت الشركة باستلام الكراسي كل أسبوعين، بما يتماشى مع انضمام الموظفين الجدد إلى الفريق. وقد قلّص هذا الإجراء أوقات الانتظار بشكل كبير، حيث انخفضت من 14 أسبوعًا إلى 8 أسابيع فقط إجمالاً. ووفر هذا الأسلوب المال المخصص لتخزين الأثاث الزائد، لأن الكراسي كانت تصل في الوقت المناسب تمامًا عند الحاجة إليها، بالإضافة إلى أن جميع الموظفين حصلوا على كراسي مناسبة تمامًا لهم. وتطلبت اتفاقيات الموردين تحديثات مستمرة حول مواقع الشحنات، مع توفير قطع غيار احتياطية مباشرة في الموقع، ما يعني إمكانية إصلاح الكراسي التالفة بسرعة أكبر بكثير. وانخفضت حالات توقف المعدات عن العمل بنسبة تقارب الثلثين بفضل هذه التغييرات. ويُظهر هذا الأمر أن الممارسات الذكية في الشراء يمكن أن تحدث فرقًا حقيقيًا في الحفاظ على رضا الموظفين واستمرارية العمليات بسلاسة، حتى خلال فترات النمو المزدحمة.
تقوم الشركات الكبرى بتقليل مشكلات الشحن من خلال إنشاء نقاط تجميع محلية ومساحات تخزين جمركية بجانب المناطق التجارية المزدحمة. تتيح هذه الإعدادات للشركات تعديل المنتجات في اللحظة الأخيرة وشحن الطلبات الكبيرة بسرعة، مع تأجيل دفع رسوم الاستيراد حتى يتم الشحن فعليًا. على سبيل المثال، في مانيلا، شهدت العديد من الشركات المحلية انخفاضًا في فترات الانتظار من 30 يومًا إلى ما يقارب شهرين في عام 2023. وهذا يعني أنه يمكنهم إجراء تغييرات في وقت قصير دون أن يعلقوا في انتظار البضائع. كما يساعد النظام أيضًا في تفادي الاختناقات المحبطة في الموانئ والحفاظ على مخزون احتياطي جاهز عند حدوث زيادة مفاجئة في الطلب من العملاء. وفقًا لأحدث تقرير لوجستيات منطقة آسيا والمحيط الهادئ لعام 2024، أفاد حوالي سبعة من كل عشرة مديري مشتريات بأن عملياتهم أصبحت أكثر سلاسة بعد التحول إلى هذا النهج.
ضمان استقرار الإمداد من خلال ثلاث ضمانات عقدية أساسية:
تُخلف معظم الضمانات القياسية التي مدتها 5 سنوات على الكراسي المريحة بند إرهاق الهيكل، مع أن هذا هو السبب الأول لفشل هذه الكراسي هيكليًا عند الاستخدام المكثف يومًا بعد يوم، حتى وإن كانت تشمل أشياء مثل الأنظمة الهيدروليكية والعجلات. ما يعنيه ذلك بالنسبة للشركات هو احتمال مواجهة نفقات مفاجئة لاحقًا، نظرًا لأن الهياكل التالفة مسؤولة عن نحو ربع حالات فشل الكراسي المبكرة في البيئات المكتبية. وقد بدأت بعض الشركات المصنعة الكبرى مؤخرًا بتقديم برامج خاصة للتصديق تمنح تغطية شاملة للأجزاء الهيكلية، بحيث يمكن للشركات الحصول على حماية فعلية من البلى والتلف الناتج عن الاستخدام المستمر خلال أيام العمل الأسبوعية.
| مقارنة تغطية الضمان | الضمان القياسي لمدة 5 سنوات | التغطية الكاملة المعتمدة |
|---|---|---|
| حماية من إرهاق الهيكل | مستبعد | مشمول |
| المكونات الهيدروليكية/الهوائية | مشمول | مشمول |
| العجلات/القاعدة | مشمول | مشمول |
| تكاليف العمالة | غالبًا ما يتم استبعادها | مشمول |
يعني الحفاظ على تشغيل المعدات قدر الإمكان الجمع بين تغطية جيدة والتخطيط الذكي لقطع الغيار. ينبغي للشركات الاحتفاظ بقطع مهمة مثل آليات المقاعد، وأقفال مساند الذراعين، ووحدات تحكم الميل جاهزة في منشآتها حتى يمكن إصلاح المشكلات بسرعة، عادة خلال يومين أو أقل. إن استخدام قطع الغيار الأصلية من الشركة المصنعة بدلاً من النسخ الرخيصة له ما يبرره بعدة أسباب. فهذه القطع تكون أكثر ملاءمة، وتتمتع بعمر أطول، وتحافظ على مستوى الراحة المقصود الذي يتوقعه العمال. وعندما تتبع الشركات هذين النهجين معًا، فإنها تشهد عادة انخفاضًا بنسبة 60٪ تقريبًا في وقت التوقف عن العمل وفقًا للتقارير الصناعية. بالإضافة إلى ذلك، تدوم المنتجات فترة أطول بكثير مما هو مغطى ضمن الضمانات القياسية، ما يعني عائد استثمار أفضل وموظفين أكثر رضا لا يعانون باستمرار من الكراسي التالفة.
تعود أسباب التأخيرات بشكل أساسي إلى تجزئة سلاسل التوريد والاعتماد على مراكز تصنيع في منطقة واحدة، مما يؤدي إلى مشكلات مثل توقف الشحنات ونقص المواد.
يمكن أن يساعد تطبيق سياسة التوريد المزدوج عبر مناطق جغرافية مختلفة والاستفادة من شبكات التوزيع الإقليمية التي تحتوي على مخزون مسبق التجهيز ومرافق تجميع وحداتية في تقليل عدم الاستقرار وأوقات النقل.
تتيح مراكز التجميع المحلية القريبة من المناطق التجارية إنجاز الطلبات بشكل أسرع والقدرة على إجراء تعديلات نهائية على المنتج، مما يقلل من مشكلات الشحن والازدحامات في الموانئ.
غالبًا ما تستثني الضمانات القياسية تآكل الهيكل، مما قد يؤدي إلى فشل هيكلي. وعليه، ينبغي للشركات البحث عن برامج اعتماد تقدم تغطية كاملة للأجزاء الهيكلية.
أخبار ساخنة2025-03-27
2024-12-28
2024-12-28
2024-12-28
2024-12-09
حقوق النشر © 2024 بواسطة شركة فوشان بوكيه للurniture المحدودة. — سياسة الخصوصية